Железнодорожная система публичного обращения представляет собой высокоинтегрированную и интеллектуальную систему публичного обращения, основанную на технологии компьютерных сетей и модульной и многоуровневой архитектуре.
Система является полностью цифровой, с локальной сетью в качестве основной среды передачи, и может быть передана в любом месте, охватываемом сетью. Он может использовать существующую архитектуру LAN для быстрого строительства и низких инвестиций. Кроме того, он может реализовать мультисетевую интеграцию, которая прорывается через шаблон традиционной системы громкой связи, которая может быть передана только на следующий и может управляться только централизованно через диспетчерскую сервера, для мощного взаимодействия.
Железнодорожная система адресной связи совместима с терминалами с различными функциями, включая терминалы воспроизведения, терминалы по запросу, терминалы пейджингового вызова, терминалы экстренной помощи одним ключом и т. Д.; Сам основной сервер объединяет такие функции, как аудиоплеер, разделитель, предусилитель и таймер, и обеспечивает мощную функцию звуковой матрицы. Оборудование этой системы громкой связи в основном включает в себя центральный сервер, сервер станции, блок расширения функционального модуля, карту захвата звука, карту пожарной связи, пейджинговый микрофон, пейджинговую консоль, терминал внутренней связи и датчик шума и т. Д.