В июле, после строительства в течение 10 месяцев, проект обновления терминала T1 в международном аэропорту Шэньян Таосянь завершен и официально открывается. В это время, система вещания в терминале T1, предпринятых DSPPA находится в эксплуатации. Он использует DSPPA сети Public Address System в полной цифровой передачи.
Терминал T1 состоит из трех этажей. Есть три входа на первом этаже, которые являются восточными воротами, средними воротами и западными воротами. На северной стороне второго этажа находится зона ожидания для туристов, а на южной-офис аэропорта.
Что касается третьего этажа, он является центральным центром аэропорта и оснащен командно-диспетчерской системой аэропорта, командной системой аэропорта с аварийным командным центром, операционным командным центром, командным центром парковки, полевым надзором, аварийно-спасательной и координационной системой каждой авиакомпании. Система вещания охватывает 8 зон: зона вылета перронов, зона прилета, зона вылета возле слотов полета и стойка регистрации на первом этаже; офисная зона, зона посадки № 1 и зона посадки № 2 на втором этаже; офисная зона на третьем этаже.
На этапе проектирования требования, выдвинутые партией A, заключаются в разработке набора цифровой, интеллектуальной системы вещания, способной удовлетворить потребности системы ежедневного вещания аэропорта, которая должна быть оснащена следующими функциями:
(1) система должна быть в соответствии с концепцией «низкоуглеродистой», «энергосбережения и защиты окружающей среды», пропагандируемой правительством;
(2) Система должна иметь возможность выпускать звуковое вещание в режиме реального времени, в то время как пожарный аварийный микрофон находится в наивысшем приоритете;
(3) Система должна отвечать потребностям системы управления пожарной связью в аэропорту;
(4) система должна удовлетворить спрос сотовой трансляции в аэропорту, включая телефонную трансляцию, пейджинговую трансляцию;
(5) Система должна обеспечивать услугу автоматической голосовой трансляции в аэропорту (уведомление о прибытии, уведомление об отправлении, объявление о посадке…);
(6) Система должна иметь возможность воспроизводить фоновую музыку в определенных областях в фиксированное время;
(7) Система должна быть со стабильностью, простотой обслуживания, с четкими динамиками и огнестойкостью.
Основываясь на его потребности в цифровой и интеллектуальной системы, DSPPA сети акустическая система оборудована. Обладая стабильной работой, он использует полную цифровую передачу
DSPPA Network PA System оснащен микрофоном MAG5488 удаленного подкачки, а "подключи и играй" сетевой подкачки микрофон, чтобы освободить голосовое вещание в режиме реального времени.
Вспомогательная машинная комната на 1-м этаже
Основной машинный зал на 2-м этаже
Вспомогательная машина номер на 3-м этаже
При строительстве аэропорта широкийЛитая система, DSPPA представляет множество передовых систем звукового оборудования, таких как SNR самоадаптера и импеданса детектор, для удовлетворения потребностей, выдвинутых аэропортом и дизайнером. Самоадаптер SNR используется для регулировки уровня звукового давления (SPL) динамика в режиме реального времени. Когда скорость потока посетителей, а также фоновый шум увеличиваются, это может соответственно увеличить SPL динамика и наоборот.
Детектор импеданса может автоматически обнаруживать схемы разделения. Когда цепи (вставленные между усилителем и динамиком) отключаются, замыкаются или ломаются, это можно обнаружить. Если возникнут какие-либо проблемы, он подаст звуковой сигнал, чтобы уменьшить нагрузку на поддержание цепей системы PA.
До сих пор система вещания аэропорта Шэньян Таосянь со стабильной работой была успешно протестирована. В торгах терминала T1 в системе вещания, Гуанчжоу DSPPA Audio co.ltd выделяется из конкуренции, чтобы обеспечить более экономичное решение с лучшим обслуживанием. Как ведущий бренд системы вещания, DSPPA создать хороший пример снова для других брендов в Китае.