В июле, после того, как построен за 10 месяцев, возобновление проекта терминала T1 в Шэньян Таосянь Международный аэропорт завершен и официально открывается. В это время, система вещания в терминале Т1 обязался по DSPPA находится в процессе эксплуатации. Он использует DSPPA Network Public Address System в полной цифровой передачи.
Терминал T1 состоит из трех этажей. Есть три входа в первом этаже, которые являются восточные ворота, средний ворота и западные ворота. На северной стороне второго этажа, в нем находится обособленную зону ожидания для туристов, так и на юге это офис в аэропорту.
Что касается третьего этажа, он является центральным стержнем аэропорта и оборудованы с великолепным из аэропорта и системы диспетчеризации, системы команд аэропорта с аварийным командным центром, эксплуатации командный центр, парковка командный центр партии, дальней части поля наблюдения, аварийно-спасательных и системы координации каждого авиакомпании. Есть 8 областей, охватываемых в системе вещания: зона вылета фартуков, область прибытия, область уход возле слотов полета и стойки регистрации на первом этаже; офисная площадь, площадь NO.1 интернат и NO.2 зону посадки на втором этаже; площадь офиса на третьем этаже.
На стадии проектирования, требования, выдвинутые партией А является разработать набор цифровой, интеллектуальные системы вещания, способной удовлетворить потребности аэропорта системы матермалы, которые должны быть оборудованы функциями следующим образом:
(1) Система должна быть в соответствии с "низким содержанием углерода", "энергосбережение и охрана окружающей среды" концепции пропагандируемой правительством;
(2) Система должна быть в состоянии выпустить аудио вещания в режиме реального времени, в то время как огонь аварийного микрофона в самый высокий приоритет;
(3) Система должна удовлетворять потребности системы управления огнем сцепления в аэропорту;
(4) Система должна удовлетворять потребности клеток вещания в аэропорту, в том числе телефонной трансляции, пейджинг вещания;
(5) Система должна предоставлять услуги автоматического голосового вещания в аэропорту (уведомление о прибытии, отправление уведомления, посадка объявление ...);
(6) Система должна быть в состоянии играть фоновая музыка в некоторых областях в определенное время;
(7) Система должна быть стабильность, простота в обслуживании, с четкими громкоговорителями и огнестойкость.
Основываясь на его потребности в цифровой и интеллектуальной системы, DSPPA Network акустическая система оснащена. При стабильной работы, он использует полную цифровую передачу
Система PA DSPPA сеть оснащена MAG5488 удаленного микрофона персонального вызова, микрофон пейджинговой сети в "включай и работай", чтобы освободить голосовой трансляции в режиме реального времени.
Вспомогательная машина номер в 1-ом этаже
Первичная машина Номер на 2-м этаже
Вспомогательная машина номер в 3-м этаже
При построении системы вещания из аэропорта, DSPPA вводит множество передовых оборудования системы PA как SNR собственного адаптера и детектора импеданса, для удовлетворения потребностей, выдвинутое в аэропорту и дизайнера. SNR само-адаптер используется для регулировки уровня звукового давления (SPL) спикера в режиме реального времени .При посетители скорость, а также увеличение фонового шума потока, он может увеличить уровень звукового давления громкоговорителя, соответственно, и наоборот.
Детектор импеданса может обнаружить схемы разделов автоматически. Когда схемы (вставленных между усилителем и динамиком) отключения, короткое замыкание или разрыв, это может быть обнаружено. При возникновении каких-либо проблем, он будет звучать сигнал тревоги с тем, чтобы уменьшить рабочую нагрузку для поддержания контуров системы ООПТ.
До сих пор, Шэньян Таосянь система аэропорта вещания, с стабильной работы, был успешно испытан. В торгах терминала Т1 в системе вещания, Гуанчжоу DSPPA Audio co.ltd выделяется на фоне конкурентов, чтобы обеспечить более экономичное решение с более качественное обслуживание. Являясь ведущим брендом системы вещания, DSPPA установить хороший пример снова для других брендов в Китае.